Primera caida

Todo el mundo dice que si no te has caido nunca en moto, no eres un motero de verdad, pero yo pienso que si no te caes nunca de la moto es que has sido más prudente, más listo, más hábil o has tenido más suerte que los demás y no por ello dejas de ser motero y además de los buenos.
A todos los que esteis en esa situación actualmente, mi enhorabuena, mis respetos y deciros que no dejeis de tener prudencia, habilidad y un poco de suerte. 
Es verdad que el  motero es más vulnerable a tener un accidente y por lo tanto, creo que es ese el motivo que se le da al caerse para ser motero pero no debemos jugarnos el tipo para parecer o aparentar lo que no queremos ser... gilipollas!!
No creo que a ningún motero le haga mucha gracia caerse aunque sea tontamente y todo por obtener unos galones de hombria o estar orgullosos de habernos partido las piernas 20 veces y vacilar al personal. 
En todo ello hay más factores a tener en cuenta que las medallas colgadas por caida. El factor humano de la gente que te quiere y respeta estara en vilo en una caida. Si uno no tiene amor propio, cogera la moto de nuevo para intentar caerse en la siguiente curva y no para disfrutar de ella. Cada uno es libre de actuar como quiera pero deberia pensar en la gente que esta a su lado ya que no lo hace para él mismo.
El factor materilista que no afectara a todos ya que hay gente que se puede permitir tirar a la basura sus juguetes y tener uno nuevo al dia siguiente o de gastarse sin dolor tanto en una reparación como el coste de la propia moto.
Por supuesto esto son cabalas de mi mente que no se difieren mucho de la realidad, siendo estas un poco en el sentido drástico de la palabra y situación.
Esta claro que hay gente para todo y no solo son estas las situaciones. Los habra que no han tenido suerte y sin buscarlo se han caido o terceras personas que te han ayudado a tener un accidente, etc..., y entre esas personas habra quien se tenga que gastar un basto dinero en arreglos o en comprarse otra moto por necesidad y cosas así.

Todo esto viene porque he dejado de ser de los que nunca se han caido y he pasado a ser victima directa de la imprudencia en la moto. No me siento más hombre por ello y si bastante gilipollas. Para mi no deja de ser una anécdota más ya que estoy aquí contandolo pero sí me gustaria decir que no me quisiera caer más de la moto, aunque suena casi imposible.
Yo mismo tenia claro que esto tenia que pasar más pronto que tarde y aunque uno no sabe como va a ser, si que esperas que no pase nada drástico como así fue.

Viernes 25 de Junio de 2010 y tras haber salido de trabajar de noche a las 6 a.m., hago algo de tiempo en casa ya que no quisiera dormir mucho para cambiar el sueño, pero a las 9 a.m. las fuerzas me pueden y tengo que echar una cabezada pensando en dormir un poco para recuperarme. 
Son las 12 del mediodia y voy preparando un poco de comida para salir con la hondarraka por la tarde hacia la zona del rio en Almassora que habia visto por google maps.
A las 4 de la tarde me dispongo a salir hacia mi destino incierto ya que sabia por donde queria ir, pero no sabia muy bien como estaria el terreno ni las salidas ni el itinerario concreto. Es lo que tiene ir en este tipo de motos y con la mentalidad que yo le pongo, más si cabe, cuando no te puedes hacer una ruta concreta por pista o camino de tierra que no aparece literalmente en un mapa con la tecnología que gasto.
Se trataba de divertirme un poco, relativamente cerca de casa e indagar el terreno para una próxima excursión motera.
Me encuentro a unos 5 ó 7 kms de casa cuando empieza la senda del río que quiero atravesar y que se encuentra en gran parte seco y que deja a la vista las pistas por las que la gente se mueve para ir a sus masets y sus huertos habituales.
Comienza aqui mi diversión al ver el llano y amplio camino y caminos adyacentes que tiene este rio y que me hace ir ligero pero prudente al principio. Todo era prácticamente recto y llano y habia pocas zonas de piedras que me impidieran el paso con gran soltura y cierta velocidad.
Me desplazo a un camino un poco más estrecho que va por la orilla cuando empieza a haber más flora por el centro del paso del rio y a unos 2 kms llega el desenlace de mi primera caida cuando tras largo rato en rectas, aparece una curva bastante cerrada que se disponía a sacarme de esa zona hacia los huertos, el asfalto y la civilización.
Como iba bastante rapidete y confiado, me pilló un poco encima y cuando me dispuse a frenar y reducir, la rueda trasera bloqueo y derrapó como en otras ocasiones pero esta vez más fuertemente y tras la cruzada me caí aún pudiendo haber metido gas para recuperar verticalidad la cual fue fatal para el desenlace de la caída.
Tras el golpe, no muy fuerte fui arrastrando unos 3 metros por el camino de tierra y piedras y la moto de igual manera pero unos 2 metros más adelantados a mi y la cual se quedó al borde del camino entre los juncos que empezaban a poblar la zona.
Note que no me habia pasado nada, solo me picaba un poco la rodilla derecha del rascón pero que estaba perfectamente. Una caída de esas que llaman limpias.
En lo alto de aquel camino se encontraban unos chavales de entre 10 y 15 años que me preguntaron si me encontraba bien y que bajarían 2 de ellos para interesarse insitu, mientras el tercero al ver que estaba bien se dedicaba prácticamente a reirse de la situación, vamos, de mí, sobretodo al ver que no habia manera de que la moto arrancaba.
La maneta del freno se habia girado hacia arriba y la estribera se habia plegado invalidando el arranque a pata y no era capaz de sacarla del sitio ya que uno de los dientes habia pasado a la parte trasera de la palanca de arranque bloqueando las dos cosas.
Me dedique a darle pedradas a la estribera haber si era capaz a sacarla del sitio pero no habia manera y a pesar de haberlo pensado, tuvo que ser uno de los chavales el que me diera la idea de hacer palanca con un palo. Así lo hice y así salio enseguida.
El siguiente problema llegaría cuando al intentar arrancar, no habia manera, con las consecuentes risas del tercer chaval.
Con el calor que hacia y yo venga a tirar de pata!! Estaba exhausto y nada. Uno, dos, tres intentos y nada. Cada vez más agotado y nervioso. Otra vez y no hay tu tia!!
Con lo que le cuesta arrancar de normal ya me estaba poniendo de los nervios habiendo tenido la caida y no sabiendo nada de mecánica de motos. Me veía vendido y llamando a la grua para acercarme a 10 km que estaba de mi casa. 
Todo esto lo habia hecho en parado, es decir, tras levantar la moto y se me ocurrió mover la moto un par de metros. Me puse la mochila a la espalda, el casco y los guantes, no fuera que arrancara en una de esas y con lo que me habria costado, tener que dejarla que se calara otra vez para ponerme todos los bartulos.
Tire de pata otra vez y nada pero en el siguiente intento arrancó y se me quitó un peso de encima. Metí primera y salí como un rayo y note un par de tirones que casi hacen que se calara de nuevo, pero que conseguí controlar mediante embrague y acelerón. No tenía ganas de quedarme tirado de nuevo, asi que no paré hasta que me metí en asfalto donde me veía más cubierto y tranquilo en consecuencia.
Observe bien la moto en una paradita para relajarme y fumarme un cigarro sin parar el motor para ver si se veia algo raro a parte de que la palanca del freno trasero de doblara un poquito pero nada más. No veo nada raro y prosigo la marcha hasta casa. Estoy agotado y un poco nervioso aunque de camino a casa no puedo evitar reirme de la situación.

Como reflexión final pienso que ha sido una caida tonta debido a la imprudencia que posiblemente cualquier otro motero la hubiera resuelto con más soltura y sin nervios debido a el conocimiento del funcionamiento de la maquina y visto lo visto que físicamente no hay nada grave.
A pesar de que no ha sido una caida grave, si a sido una situación angustiosa ya que no deja de ser una caida. Solo me queda reirme de la situación y aprender de ella que cualquier tonteria puede conllevar una gravedad  más o menos entendible.
Tengo que pensar que he tenido suerte en todo. Físicamente solo he tenido un golpe en el muslo con su moratón y unos rascones en la rodilla y tobillo derecho.  Por otra parte la moto parece estar en perfectas condiciones.
Aunque creo que me sera imposible no volver a caer con esta moto sobre todo debido al riesgo que conlleva y la facilidad con que se puede ir uno al suelo, si espero que sea la más grave. Como ya dije antes no me siento más motero por la caida sino bastante gilipollas por ella. E de ahí que las risas que se echo el chaval a mi costa, esten más que justificadas.

Caer es de tontos, no de valientes. Disfruta del aire que te de en la cara y no del asfalto que te de en ella.