lunes, 18 de abril de 2011

Carreteras Secundarias vol. 5

Para hoy me apetecía hacer una ruta larga y fuera de los límites de la provincia de Castellón y como suele ser habitual me fui por Teruel en una basta extensión tanto o más que por Castellón.
Fue un día estupendo de sol a pesar de que las previsiones daban lluvia a partir del mediodia y nublado en general. No fue así ya que prácticamente todo el día estuvo despejado y con un sol radiante. Eso si, estuvo fresco por la mañana pero en general calor.
También me encontré algo de viento racheado bastante fuertecillo y molesto en la parte del altiplano desnudo turolense desde Alcañiz hasta el cruce dirección Utrillas (N-420).
Desde Cañada Vellida hasta poco antes de Alcalá de la Selva, la carretera esta bastante picada como se puede observar en el video en esa zona. Pasa de una comarcal de doble sentido picada a una carreterucha picada, bastante estrecha, sin ningún tipo de limitación pintada en el suelo. Es como pasar de dos carriles a uno pero con doble sentido igualmente.
Hasta Alcañiz estuvo entretenido con un poco de todo. Desde Alcañiz a Montalbán/cruce a Utrillas fue bastante anodino si descartamos los dos últimos kms. antes de Montalbán.
A pesar del bacheado en el resto hasta Allepuz,ésta no está demasiado mal de entretenimiento, si bien se basa en una zona de rapido paso aunque picado. Las curvas en este tramo son previsibles y las rectas bastante largas al igual que la mayoría de las mismas curvas. El cambio repentino de dos a un carril, hace de este tramo aún más interesante pero un poco cansino hasta Allepuz. Para mi gusto poca vistosidad de paisaje.
Desde Allepuz hasta Alcalá de la Selva es el mismo tipo de carretera que la anterior pero muchisimo más entretenido. Muchas más curvas y mucho más paisaje, más imprevisible en definitiva.
Me gusto bastante el tramo entre Mora de Rubielos hasta el paso inferior de la autovía que une Valencia y Teruel en el que creía estar grabando y no fue de tal manera.
El tramo del Alto del Ragudo hasta Viver es parte de lo que era la antigua nacional que unía Teruel con la costa valenciana y cuyo paso por el pequeño puerto está estropeado por el paso del tiempo, encontrándose bastante picado pero practicable al cien por cien.


MAPA SINOPTICO


PERFIL DE RUTA









TRAMO 1







TRAMO 2








TRAMO 3








TRAMO 4








TRAMO 5








TRAMO 6








TRAMO 7



domingo, 17 de abril de 2011

Carreteras Secundarias vol. 4

Tras otra investigación cartográfica veo una nueva ruta por la que, al igual que en el volúmen 3, no había pasado en mi vida.
Había ido por la carretera de encima y por la de debajo pero nunca me había fijado en ésta. Dicha ruta está entre el Port de Querol en la parte alta en dirección a Vallibona y Rossell, terminando en la subida a Bel.
En el comienzo de la ruta tenía previsto cruzar desde la CV-12 por Mas de Pinella hasta un punto intermedio del Camí de la Vega dels Llivis, ya que google maps me lo daba como ruta correcta, pero una vez allí, visto el panorama y tras informarme un lugareño a un tractor pegado de que lo que queda hasta mi punto de referencia es pista a partir de Mas de Pinella, decido dar marcha atras y comenzar desde CV-12/Camí de la Vega dels Llivis.
Así se vera reflejado en el sinóptico, en el perfil y en la grabación.
Por otra parte quiero destacar la subida a Bel. Me a parecido preciosa. La carretera, aunque estrecha y en la que pude observar algún guijarro que había caído del monte adyacente debido seguramente a las lluvias y el tiempo en general, estaba en perfecto estado.
También cabria destacar que el día, aunque estaba perfectamente soleado, hacia bastante viento que no sufrí en demasiadas zonas aunque en un punto concreto de la grabación destaco un árbol bamboleándose con bastante violencia, aunque más creo por el terreno que otra cosa. Iba vadeando la montaña bien escoltado entre ella y la vegetación en muchos puntos y aunque era un embudo en el que el viento multiplicaba su velocidad, como ya digo, no lo llegue a notar en exceso.


MAPA SINOPTICO




PERFIL DE RUTA




GOOGLE MAPS










Carreteras Secundarias vol. 3

Revisando el panorama en el mapa me doy cuenta de que hay unas zonas que he oído en diversas ocasiones por diferentes situaciones, una de ellas muy trágica y que no he pisado en mi vida. Se trata de la zona oeste a Morella.
El principio y el final son conocidos para mi pero la zona intermedia es la primera vez que paso y tiene su encanto.
Se trata, dicha zona entre Vilafranca del Cid y Olocau del Rey, ambas, como dije antes, conocidas pero su parte interna no.
Como curiosidad en esta salida, cabe destacar que se me cruzo a unos 5 ó 10 metros tras una curva lo que creo que sería un venado o algo similar. Al no saber mucho de estos animales, siento no poder ser más concreto.
En una parte de la grabación queda reflejado aunque esta bastante borroso debido al poco detalle que recoje esta cámara a distancias medianamente largas. Inclusive a distancias cortas el efecto de gran angular es visible en su poco detalle debido a esa sensación de lejanía y más aún si está en movimiento.


MAPA SINOPTICO


PERFIL DE RUTA






jueves, 14 de abril de 2011

Cámara basculante

En un intento por imitar las imagenes que nos hacen llegar del mundial de motogp, he intentado simular la cámara basculante que llevan instaladas en alguna moto de dicho mundial de una manera mucho más rustica y en otra posición accesible a la acción que mecanicamente e dispuesto.
Se trata de una pletina dispuesta en "L" con un brazo que se extiende desde uno de los extremos en el cual esta alojado la sujección a la moto y unos rodamientos que hacen girar libremente la base según se actue sobre ella. En el otro extremo de la "L" se encuentra la cámara, la cual hace de contrapeso, ayudando al giro de la estructura.
Dicho giro se basa en el estado neutro del giro con respecto a la masa, es decir, la estructura gira libremente gracias a los rodamientos y el peso que aplicamos en el otro extremo mantiene la estructura alineada debido a la propia gravedad.
Que bonito es todo en la teoría!!!, pero... me ha salido una chapuza!!!
La infraestructura de la que dispongo es un poco basta para la precisión que esto requiere a parte de no haber tenido en cuenta las presiones constantes que recibe el apaño, las vibraciones y giros de mayor o menor brusquedad y la propia estabilidad en movimiento.
Si es que!!! Zapatero a tus zapatos!!!
Casi que cuando salga alguna de venta al público me la compro o mejor me quedo como estoy que seguro que vale una pasta.
Y todo por ver cuan tumbao llego a ir!! Si voy tieso como una vela, jeje!!
Bueno por lo menos estuve un rato entretenido y saqué una fotos bonitas, para mi gusto.
He aquí el chapú




Y aquí las fotos que espero que salven el reportaje, jeje.